純正フォード 5C3Z-6K854-CA ターボチャージャーインレットパイプ (運転席側)

純正フォード 5C3Z-6K854-CA は、6.0L パワーストローク ディーゼル エンジンの排気および強制吸入システムの重要なコンポーネントである OEM ターボチャージャー インレット パイプです。 「アップパイプ」または「ターボアダプター」とも呼ばれるこの部品は、エンジンの運転席側（左側）用に特別に設計されています。その機能は、高温の排気ガスをエキゾーストマニホールドからターボチャージャーのタービンハウジングに効率的に導くことです。このパイプの完全なシールを維持することは、排気ガス圧力を維持するために不可欠であり、これはターボチャージャーのスプールアップ、エンジンブースト、馬力、および全体的な燃料効率に直接影響します。インレットパイプに亀裂や漏れがあると、直ちに顕著なパワーの低下、過度のターボラグ、排気騒音の増加が生じます。

このフォード純正部品を選択すると、工場での正確なフィット感、極端な熱サイクル下での材料の完全性、および元のエンジン性能の回復が保証されます。

技術仕様

主な互換性のある車両アプリケーションには次のものがあります。

Q: ブレーキシステム作業の取り付け指導はありますか?

はい。当社は、トルク値、エア抜き手順を記載した包括的なテクニカル シートを提供し、複雑な取り付けに関する当社のテクニカル サポート チームへのアクセスを提供します。

Q: 安価な代替品ではなく、代替品を選択する理由は何ですか?

当社のチューブは内部が錆びない認定された CuNiFe 材料を使用していますが、多くの予算オプションでは内側から外側まで腐食するコーティングされたスチールが使用されています。安全性の違いは顕著です。

Q: ブレーキラインの腐食部分だけを修理することはできますか？

いいえ、業界の安全基準では、継手間のチューブを完全に交換する必要があります。部分的な修復により弱点が生じ、システムの完全性が損なわれます。

Q: 生産と出荷の通常のリードタイムはどれくらいですか?

この特定の部品については、サンプルまたは少量の注文であれば 7 ～ 10 日以内に発送できることがよくあります。大規模な生産の場合、標準リードタイムは注文確認と入金受領後 30 ～ 35 日です。

Q: 最小注文数量 (MOQ) はいくらですか?

新しいビジネスをサポートするために柔軟なMOQを提供します。この標準 OE 部品の場合、MOQ は 50 個までとなります。カスタム パーツには異なる要件がある場合があります。

Q: 品質確認用のサンプルは提供していますか?

はい、潜在的なパートナーに当社の製品品質をテストすることをお勧めします。サンプルは低価格で入手できます。サンプルの注文を手配するには、お問い合わせください。

Q: 工場ですか、それとも商社ですか？

当社はIATF 16949認証を取得した製造工場（NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.）です。これは、部品を自社で製造し、品質管理と競争力のある価格を保証することを意味します。