Automotive エンジンオイルクーラーホースAssy Manufacturer
エンジン オイル クーラー ホース アセンブリは、オイル クーラーとの間でエンジン オイルを輸送するために使用される完全なホース システムです。耐油性および耐温度性のホース、クランプ、フィッティング、およびシールで構成されており、純正の機器部品を直接交換して、クーラーとエンジン間の信頼性の高いオイル循環を確保し、過熱を防ぎ、効果的な潤滑を確保します。
製品の特徴:
エンジンオイル循環システム内の高い油温と作動圧力に耐えるように設計されており、高品質のゴム、合成材料、または編組スチール補強材を利用して、極端な作動条件下でも破裂や変形に耐えるようにしています。
ホースの内層は優れた耐油性を備え、高温の油、潤滑剤、添加剤による化学的攻撃に耐え、材料の劣化や漏れを防ぎます。
これには、精密に形成されたホース、耐久性のある剛性ホースセクション、元の機器仕様のコネクタ、シール、および位置決めブラケットが含まれており、エンジンとクーラーのインターフェースに完璧にフィットして即座に取り付けられるため、取り付け時間と漏れのリスクが軽減されます。
硬質金属ホース部分は通常、環境の湿気、塩分、汚れに耐える優れた耐食性を実現するために亜鉛メッキなどの表面処理が施されています。エンジンとオイルクーラーの間でオイルが迅速かつスムーズに循環するようにして、効率的な冷却効果を実現し、エンジンオイルの温度を最適な範囲内に維持します
嘉天について
同社の主な製品は、自動車用コルゲートパイプの製造と開発です。現在、CNC全自動パイプ曲げ機10台、大型ろう付け炉組立ライン2台、各種仕様の油圧式内面成形機10台（最大加工長1.5メートル、直径￠10～￠80）、800T油圧水膨張機1台、全自動レーザー溶接機4台、溶接ロボット4台、大型マシニングセンター8台、パナソニック製アーク溶接機6台などを保有しています。各種支持パイプ成形機30台。同社は独自の研究開発センターと加工センターを持っています。同社の水拡張コルゲート管の設備と技術は現在業界トップレベルにあります。総合的な研究所が設立されました。
同社は、優れた品質と革新的な技術で世界をリードする自動車用ベローズを開発し、各製品がさまざまな環境で優れた性能を発揮できることを保証し、業界の進歩を促進することに尽力しています。
栄誉と証明書
ニュースと情報
-
燃料ホースの定格の説明: SAE 30R6、30R7、30R9、および 30R10 の比較先月燃料ホースを交換しましたが、お客様はすでに原燃料の臭いを感じています。車を元に戻し、ボンネットを開けると、新しいホースからガソリンが噴出し始めているように見えます。この部品には単に「燃料ホース」というラベルが付けられており、SAE 評価、圧力仕様、テストスタンプはありませんでした。これが、燃料ホースの定格が無視される理由であり、低コストの交換がすぐに安全上の責任となる理由です。 結論は次のとおりです。燃料ホースの定格は、フレキシブル燃料ラインの最大使用圧力、温度制限、および燃料の適合性を示すために存在します。 SAE J30 規格は、30R6、30R7、30R9、3...view More
Sep 23, 2026 • 業界ニュース
-
燃料ライン図: 車両の燃料ラインの読み方、診断、交換方法ガレージで燃料の匂いを感じたり、私道のエンジンルームの下に黒い汚れを見つけたりします。自然な反応は、ボンネットを開けて発生源を追跡することです。すると、異なる方向に走っているいくつかのパイプが見つかり、すべて同じように見えます。エンジン ベイにはラベルが付属しておらず、燃料ライン図がなければ、供給ライン、戻りライン、蒸気ラインの識別は推測になります。この推測こそが、部品の間違い、取り付け金具の漏れ、修理の繰り返しにつながるのです。 このガイドでは、燃料ライン図の読み方、各ラインが実際に何を行うのか、故障が最も頻繁に発生する場所、交換用燃料ラインを購入する前に確認すべきこ...view More
Sep 16, 2026 • 業界ニュース
-
燃料ライン サイズの説明: メートル法とインチ、内径と外径などの選択方法これを想像してください: あなたはプロジェクト車の破損した燃料ホースを交換しています。部品売り場で店員は、その朝十数人が尋ねたのと同じ質問をする――5mm、5.5mm、1/4 インチ、5/16 インチ、それとも 3/8 インチ?答えは 1 つの数字によって決まります。ホースの内径 (ID) は、ホースがスライドする金具と一致するか、クランプを確実にシールするために数十分の 1 ミリメートル小さくなければなりません。正しく設定すれば、燃料が枯渇したり漏れたりすることなく流れます。間違った認識をすると、車は無駄に走行したり、アイドリングが荒くなったり、高温の排気ガスに燃料が滴り...view More
Sep 09, 2026 • 業界ニュース
の エンジンオイルクーラーホースAssy は、エンジン潤滑システムの循環ループの重要なコンポーネントです。このアセンブリは、エンジンとオイル クーラーの間に密閉されたオイル通路を確立する役割を果たし、高温のオイルの移送と冷却されたオイルの戻りを容易にします。その中心的な機能は、オイルが指定された圧力と流量で確実に循環し、熱交換を通じてオイルの温度をエンジンの必要な動作範囲内に維持することです。
技術的特徴
1. 材料と構造の特徴
-
抵抗特性: の component materials possess chemical stability resistant to high temperatures, oil, and hydraulic oil additives. Common structures include an inner liner, a reinforcement layer (such as fiber or steel wire braid), and an outer cover.
-
圧力および温度範囲: の typical operating temperature range is -40°C to above 150°C. The operating pressure is designed according to engine system requirements and can withstand system pulse pressures.
2. 工学的互換性特性
-
寸法とインターフェース: の assembly's length, bend radius, fitting types (e.g., flange, thread), and seal specifications are consistent with the original vehicle components.
-
統合されたアタッチメント: の assembly integrates mounting brackets, abrasion sleeves, and other attachments to ensure a fixed routing path and clearance within the engine compartment.
3. 表面処理と流体性能
-
腐食保護: 金属継手および硬質チューブ部分には、環境腐食に対する耐性を高めるために電気メッキなどの表面処理プロセスが施されています。
-
流量効率: の inner wall of the tubing is smooth, and the design avoids flow dead zones to reduce flow resistance and promote heat exchange efficiency.
構造と機能の対応表
| コンポーネント | 一次機能 | 技術的な表現 |
|---|---|---|
| 多層複合ホース | 流体を搬送し、圧力と温度に耐えます | 材質油および耐温度データ;破壊圧力値 |
| 金属製硬質チューブおよび継手 | 堅牢な接続とインターフェースを提供する | 材質仕様 (例: ステンレス鋼);インターフェース規格 (例: DIN/SAE) |
| シール要素 | 接続点の密閉性を確保する | 材質 (FKM など);使用温度範囲 |
| 位置決めブラケット | アセンブリを固定し、振動と変位を管理する | ブラケットの材質 (スチール、アルミニウムなど);取り付けポイントの設計 |
動作原理: エンジンが作動すると、オイルポンプが高温のオイルを送り出します。このオイルは、 エンジンオイルクーラーホースAssy オイルクーラーへ。クーラー内では、オイルの熱は冷却媒体 (空気または冷却液) との交換によって放散されます。冷却されたオイルは、アセンブリの戻りラインを介してエンジン オイル パンまたはメイン ギャラリーに戻り、冷却サイクルが完了します。
JIATIANの製造能力と品質管理
JIATIAN Company は寧波市鄞州区湛旗鎮万侯に位置しています。生産拠点の面積は32,000平方メートルです。同社は自動車用パイプ継手の研究、開発、生産を専門としています。その製造システムは、製品の供給に対する技術サポートを提供します。 エンジンオイルクーラーホースAssy .
生産および検査リソース構成:
-
成形装置: CNC自動パイプ曲げ機10台、油圧式内面成形機（最大加工長1.5m、径範囲Ø10～Ø80）、800T油圧式ハイドロフォーミング機1台で構成。
-
接合工程設備: 全自動レーザー溶接機4台と溶接ロボット4台を活用し溶接作業を行っております。
-
品質検証システム: の company's laboratory can perform tests such as pressure resistance, impulse, salt spray corrosion, and high/low temperature cycle testing.
の hydraulic hydroforming corrugated pipe technology applied by JIATIAN falls within the scope of common industry technologies. The company's products are developed and validated based on original equipment specifications and industry standards.
よくある質問 (FAQ)
Q1: エンジン オイル クーラー ホース アセンブリの故障の一般的な兆候は何ですか?
答え: 観察可能な現象としては、ホース外面の亀裂、膨らみ、油の滲みなどが挙げられます。金具接合部に油カスが溜まる。エンジンオイル温度計の測定値が継続的に高い場合や、オイルレベルの異常な低下も、このアセンブリに関連している可能性があります。
Q2: アフターマーケット部品と純正機器部品の互換性はどのように確認されますか?
答え: 確認は以下に基づいて行われます。部品番号の相互参照。界面の寸法と種類の物理的な測定と比較。取り付けブラケットの位置を確認します。包括的なエンジニアリング データとテスト機能を持つサプライヤー (JIATIAN など) は、自社製品の寸法および機能の互換性を確保できます。
Q3: 金具の防食処理にはどのようなものがありますか?
答え: 一般的な工業処理には、亜鉛電気めっき、亜鉛ニッケル合金めっき、ダクロメット コーティングなどがあります。処理が異なると、塩水噴霧試験期間や耐摩耗性などの指標が異なります。これらについては、特定の製品仕様を参照する必要があります。
Q4: このアセンブリを取り付けるための重要な技術的ポイントは何ですか?
答え: インストールの重要なポイントは次のとおりです。 インストール前に、すべてのインターフェイスがきれいで損傷がないことを確認します。新しいシールを使用し、説明書に指定されているトルクでフィッティングを締め付けます。アセンブリが周囲のコンポーネントとの干渉や摩擦なしに設計パスに従って配線されることを保証します。
保守点検・選定の参考に
保守点検項目：
-
定期的な目視検査: 定期的な車両メンテナンスの際に、ホース カバーに亀裂、硬化、局所的な膨張、油汚れがないか点検することをお勧めします。
-
体系的な検査: 主要な車両の整備中に、アセンブリのすべての接続ポイントの気密性と密閉状態をチェックできます。
製品選択参考表:
| 検討事項 | 技術的なパラメータと注意事項 |
|---|---|
| 車両およびエンジンへの応用 | 対応する車両のブランド、モデル、年式、エンジンコードを指定する必要があります。 |
| 材質仕様 | ホース層構造、補強種類、継手材質、シール材質。 |
| 性能認証 | ISO 11425 (油圧システム用ゴムホース - 試験方法) などの関連試験に合格しているかどうか。 |
| サプライヤー情報 | サプライヤーの製造資格 (IATF 16949 など)、テスト能力、および製品データの完全性。 |
お問い合わせ
+86-138 0586 3066
+86-574 8840 6311
製品
モバイル
